No Terminal Oceânico da Barra do Dande foram montados os BRAÇOS DE CARREGAMENTO MARÍTIMOS dos BERÇOS 1 e 2....
OEC inicia obra para concluir trecho Norte do Rodoanel Mario Covas
DATA: 09/05/2024
Contratado pela Via Appia Concessões, o Consórcio Cantareira, liderado pela OEC – Engenharia e Construção, vai concluir a implantação do trecho Norte do Rodoanel Governador Mario Covas, na Região Metropolitana de São Paulo. A obra vai viabilizar o fechamento do anel rodoviário contribuindo para a melhoria do trânsito no entorno da maior cidade do país.
A obra teve início no último dia 25 de abril no entroncamento da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e atravessará os municípios de Arujá e Guarulhos, passando ao Sul do Parque Estadual da Serra da Cantareira, até a interseção com a Rodovia Tancredo Neves, no segmento nomeado como Av. Raimundo Pereira Magalhães (SP-332), interligando os trechos oeste e leste, fechando todo o anel viário com a união das rodovias Fernão Dias (BR-381) e Presidente Dutra (BR-116).
As obras empregarão cerca de 5 mil colaboradores diretos no pico dos trabalhos e a sua entrega final está planejada para setembro de 2026.
Fluxo e estrutura
A expectativa é que mais de 44 mil veículos circulem pelo trecho diariamente, em cada sentido, evitando o tráfego de caminhões pesados em vias urbanas, contribuindo para melhor fluidez do trânsito em toda a região. Os serviços ocorrerão numa extensão total de 44 km. O escopo do projeto compreende 18 km de via com quatro faixas, 26 km de vias com três faixas, sete túneis duplos, 107 Obras de Arte Especiais, incluindo pontes e viadutos, quatro paradas para cargas especiais, quatro baias para cargas de produtos perigosos, duas bases para o Serviço de Atendimento aos Usuários, dois postos gerais de fiscalização e duas balanças de pesagem. Os trabalhos englobarão obras civis e de sistemas dos túneis, terraplenagem, obras de contenção, drenagem, pavimentação, sinalização, dentre outros serviços.
Está em andamento pela concessionária o levantamento de todas as patologias, danos causados pela ação do tempo, avaliação dos retrabalhos e atualização dos projetos executivos, já que as obras, antes de serem assumidas pela Via Appia Concessões, estavam paralisadas desde 2018.
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