O Consórcio 116 Sertões, formado pela Nova Infra Invest, o fundo de investimento Galapagos e a construtora portuguesa Mota-Engil, conquistou a concessão da Rota dos Sertões (BR-116/324/BA/PE), um dos principais corredores logísticos no nordeste do Brasil. O resultado do leilão, realizado na B3, em São Paulo, posiciona o grupo à frente de um dos projetos rodoviários mais estratégicos para a integração logística do Nordeste brasileiro.

O corredor concedido reúne trechos das rodovias BR-116 e BR-324, ligando o anel viário de Feira de Santana (BA) ao município de Salgueiro (PE), em um total de cerca de 502 quilômetros de extensão. Ao longo desse trajeto, a concessão atravessa 16 municípios nos estados da Bahia e de Pernambuco e conecta áreas urbanas, polos industriais, zonas agrícolas e centros de distribuição, desempenhando papel central no escoamento da produção regional e na integração entre o Nordeste e outros mercados do país.

Com prazo de 30 anos, a concessão prevê aproximadamente R$ 4 bilhões em investimentos e iniciativas voltadas à modernização da rodovia, melhoria da segurança viária e aumento da capacidade operacional.

O projeto também apresenta impacto relevante do ponto de vista social e ambiental com redução de acidentes, melhorias operacionais e logísticas na região e redução de emissões de CO?. Além disso, a concessão tem potencial de gerar cerca de 60 mil empregos ao longo de sua execução, considerando efeitos diretos, indiretos e induzidos.

O evento contou com a presença do Ministro dos Transportes George Santoro, que explicou que este foi o primeiro projeto de concessão rodoviária na região Nordeste da atual gestão. “Desejo sucesso às empresas para que entreguem um serviço de qualidade. Elas terão uma grande responsabilidade,” afirmou Santoro.

A importância da Rota dos Sertões vai muito além da engenharia. O trecho é reconhecido pelo governo federal e pelo mercado como um eixo estruturante da logística regional, com impacto direto sobre cadeias produtivas ligadas à agropecuária, à indústria e ao comércio. A expectativa é de que a modernização da rodovia contribua para reduzir gargalos, aumentar a previsibilidade do transporte, melhorar as condições de circulação e fortalecer a competitividade econômica dos municípios.

O retorno da Nova Infra Invest no mercado de investimento no país reforça a estratégia da companhia de consolidar uma plataforma latino-americana de infraestrutura, baseada em gestão ativa, governança rigorosa e compromisso com a geração de valor. Com a Rota dos Sertões, a companhia passa a administrar um total de 2.200 km de rodovias.