Obra del Puente de Guaratuba alcanza el 44% de ejecución

La obra del Puente de Guaratuba, que conectará las ciudades de Matinhos y Guaratuba, en la costa de Paraná, ha evolucionado significativamente al alcanzar  44% de avance físico. El ritmo de los trabajos es motivo de celebración para comerciantes y residentes locales que han esperado la estructura durante más de 40 años. Actualmente, el proyecto genera alrededor de 630 empleos en la región.

Con previsión de entrega para el primer semestre de 2026, el puente tendrá 1.244 metros de longitud, cuatro carriles de tráfico (dos en cada sentido), dos carriles de seguridad (uno en cada sentido), barreras rígidas de concreto, aceras con ciclovía y barandillas en los extremos. Habrá un vano de 160 metros y un canal de navegación de 17 metros de altura por 90 metros de ancho. En total se clavarán 64 pilotes con una longitud media de 40 metros, de los cuales 30 estarán sumergidos. Cada pilote pesa 34 toneladas.

La longitud total del complejo vial será de 1.826 metros, lo que incluye 951 metros de accesos en el lado de Guaratuba y 875 metros en el lado de Matinhos. Dentro del proyecto también se incluyen vías locales y conexión a la Estrada de Cabaraquara, en Matinhos.

Según Luciano Pizzatto, Director de Contrato responsable de los trabajos, la obra está evolucionando en un ritmo adecuado, cumpliendo con las expectativas del cliente y de la comunidad local. “Tenemos una gran responsabilidad en materializar un equipo tan esperado e importante para la región. Conocemos la magnitud de nuestro desafío y estamos comprometidos a realizar esta entrega con la calidad que el estado de Paraná merece”, afirma.

Quienes siguen de cerca el progreso de las obras creen que el puente impulsará la economía y el desarrollo de Guaratuba y la región, ya que muchos turistas evitaban transitar por el municipio debido a la dificultad de acceso. El trabajo es fruto de una inversión de R$ 386,9 millones realizada por el gobierno de Paraná, a través del Departamento de Carreteras y Rodajes (DER/PR), una agencia vinculada a la Secretaría Estatal de Infraestructura y Logística. La obra está siendo ejecutada por el consorcio Nova Ponte, formado por las constructoras OEC, Carioca y Goetze Lobato.