Consorcio Transbrasil amplía el alcance del trabajo en Río de Janeiro

El Consorcio Transbrasil, formado por OECI, OEA y Queiroz Galvão, firmó con el Ayuntamiento de Río de Janeiro un término que permitirá la ampliación del alcance inicialmente definido para el trabajo. El proyecto también incluirá la construcción de las terminales de Bus Rapid Transit (BRT) en Deodoro, Margaridas y Missões, así como una rampa de acceso en la Avenida Perimetral, ampliando la funcionalidad del sistema.

Ubicado en la ruta principal entre el Centro y las Zonas Norte y Oeste de la ciudad de Río de Janeiro, el exclusivo corredor BRT Transbrasil, uno de los más grandes del mundo, comenzó a funcionar en noviembre de 2014 y se espera que esté terminado para finales del semestre de 2020. En la cima del proyecto, se crearon más de 2.000 empleos directos y 6.000 indirectos.

El sitio de construcción tiene aproximadamente 27 km de largo, conectando Deodoro a la estación de autobuses Novo Rio – 11 pasos superiores, 1 paso subterráneo, 3 terminales y 15 estaciones, lo que permitirá el transporte de aproximadamente 820 mil pasajeros por día, además de conectarse con los trenes urbanos Supervia y los corredores BRT Transolimpica y Transcarioca.