OEC entrega nueva Terminal BRT Pingo D’Agua, en Río

Seis meses después del inicio de la operación de Nueva Transoeste, la Alcaldía de Río de Janeiro inauguró este sábado (29/06) la Terminal Pingo D’Agua, en Guaratiba. Entregada por OEC – Odebrecht Ingeniería y Construcción, esta es la tercera terminal construida en este corredor a partir de la ampliación de antiguas estaciones. La primera, Magarça, fue entregada a los cariocas el día 31 de marzo, y la segunda, Mato Alto, el 19 de mayo. Las obras en la Terminal Curral Falso serán entregadas ya este año.

La antigua estación Pingo D’Agua (877 m²) fue demolida y dio lugar a una terminal 22 veces mayor, con 19.825 m². Ella proporcionará más confort y comodidad a los pasajeros que utilizan los articulados del BRT para viajar entre Barra da Tijuca, Guaratiba, Campo Grande y Santa Cruz.

La obra de la nueva Terminal BRT Pingo D’Agua generó cerca de 1.600 empleos directos e indirectos. Para la construcción, fueron utilizadas 250 toneladas de acero y nueve millones de litros de concreto. La transformación de estaciones en terminales en este corredor es resultado de una inversión de más de R$ 180 millones.

De acuerdo con Rogério Dourado, Director de Contratos de OEC para el mercado fluminense, esta entrega refleja el compromiso de OEC con sus clientes y con las comunidades a las cuales sirve. “Estamos muy felices por haber realizado esta nueva obra para el beneficio de la población de Río de Janeiro, que tendrá más comodidad y agilidad para trasladarse en la ciudad. Seguiremos firmes trabajando para las próximas entregas junto a la Alcaldía de Río”.

Plataformas alimentadoras y soporte para bicicletas

Completamente transformada, la nueva Terminal BRT Pingo D’Agua operará en conjunto con dos terminales alimentadoras, haciendo integración entre los ómnibus comunes y furgonetas oriundos de Estrada da Pedra y de la Avenida Dom João VI. Mejorías en los sistemas viales y de drenaje fueron realizadas en el entorno de la nueva parada de ómnibus BRT, causando algunas alteraciones en el tránsito, sobre todo en los retornos.

En virtud del alto tráfico de ciclistas en la región de Guaratiba, un soporte para bicicletas con capacidad para 600 bicicletas también fue construido en el local. Él fue erguido con celosía, material típicamente brasileño formado por ladrillos en cerámica. Abierto, él permite mayor ventilación y entrada de luminosidad, siendo perfecto para áreas de gran movimiento como la Terminal BRT Pingo D’Agua.

Terminal Curral Falso

La última terminal a ser entregada, aún este año, será la nueva Terminal BRT Curral Falso, también en ejecución por OEC. Serán 18,3 mil metros cuadrados, con integración entre ómnibus comunes y furgonetas, oriundos de Estrada de Sepetiba y Avenida Cesário de Melo. La antigua estación del mismo nombre tenía solamente 300 metros cuadrados. La nueva terminal contará con un pasadizo elevado de acceso y soporte para bicicletas con 400 plazas. Las obras siguen en ritmo acelerado así como las mejorías en los sistemas viales y todo el drenaje del entorno.