Balanço 2024: OEC encerra ano com grandes entregas e consolida liderança na construção pesada

No ano de 2024, a OEC – Odebrecht Engenharia & Construção reafirmou sua posição como a maior construtora pesada do Brasil ao entregar obras relevantes e que contribuem para o crescimento do país, além de ter renovado a sua carteira com novas conquistas. Segundo estimativa da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (ABDIB), o volume de investimentos públicos e privados no Brasil deve totalizar R$ 259,3 bilhões em 2024. Os dados foram publicados no Livro Azul da Infraestrutura, divulgado neste mês de dezembro. Ainda segundo a entidade, a expectativa do setor é promissora para os próximos cinco anos. Apenas em aportes privados, estima-se que serão investidos mais de R$ 370 bilhões, valor 63% maior do que a projeção realizada no ano passado para o ciclo entre 2024 e 2028, refletindo o avanço das concessões no país.

Em 2024, mais de 7 mil pessoas foram contratadas pela OEC, com foco nas obras em execução pela empresa. O ano começou com a entrega, em janeiro, do submarino Humaitá, o segundo submersível convencional construído para o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), da Marinha do Brasil. O projeto foi executado pela Itaguaí Construções Navais (ICN), uma parceria entre a Novonor e a francesa Naval Group. O terceiro submarino, Tonelero, já está em fase de testes e em breve deve ser integrado à frota brasileira. Além disso, ainda no âmbito do PROSUB, a OEC entregou instalações civis da estrutura de apoio à operação das embarcações.

Um dos grandes marcos para a construtora este ano foi o início das obras do trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, na região metropolitana de São Paulo. Contratado pela Via Appia Concessões, o Consórcio Cantareira, liderado pela OEC, vai concluir o fechamento do anel rodoviário, contribuindo para a melhoria do trânsito no entorno da maior cidade do país. A obra teve início em abril, no entroncamento da Rodovia Presidente Dutra (BR-116), e irá interligar os trechos oeste e leste, conectando todo o anel viário com a união das rodovias Fernão Dias (BR-381) e Presidente Dutra (BR-116). Ainda em São Paulo, a empresa se aproxima da conclusão do serviço de manutenção do Emissário Submarino Vila Caiçara, para a Sabesp.

“Diante dos desafios da construção do Rodoanel Norte, uma obra de extrema relevância para o estado e para a população de São Paulo, a Via Appia realizou um processo concorrencial rigoroso e transparente, avaliando minuciosamente critérios técnicos, financeiros e legais. A escolha da OEC como parceira foi baseada em sua reconhecida capacidade executiva e expertise, que se destacaram como diferenciais essenciais para garantir a entrega da obra com excelência, dentro do prazo contratual e com a qualidade exigida para um projeto dessa magnitude”, destacou Brendon Ramos, CEO da Via Appia.

O primeiro semestre também foi marcado pela entrega do BRT Transbrasil, uma das mais relevantes obras da capital carioca, além de três terminais do corredor BRT Transoeste – Magarça, Mato Alto e Pingo D’Água -, entregues entre março e junho. No dia 23 de dezembro, foi a vez do Terminal Curral Falso ser entregue à população pelo prefeito Eduardo Paes. O equipamento conta com uma área de 18,3 mil metros quadrados, com integração entre ônibus comuns e vans. O terminal contará ainda com uma passarela de acesso e bicicletário com 400 vagas.

Em julho, foi entregue o Mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, no bairro de Campo Grande, no Rio de Janeiro. A obra faz parte do pacote de intervenções do Anel Viário, dentro do Plano de Mobilidade de Campo Grande, projeto que está transformando o bairro mais populoso do país e que tem previsão de conclusão em 2026. O Mergulhão possui 420 metros de extensão e 13 metros de largura, com quatro pistas, sendo duas em cada sentido da via.

Ainda no segmento rodoviário, a OEC finalizou, em outubro, a duplicação de 4,74 quilômetros do primeiro trecho da Rodovia dos Minérios (PR-092), entre as cidades paranaenses de Curitiba e Almirante Tamandaré. A intervenção proporciona mais segurança à população da região, principalmente aos caminhoneiros, naquele que é considerado um dos principais canais de escoamento logístico de atividades minerais, siderúrgicas, turísticas e do agronegócio da região Sul do país. Foram construídas 10 pontes, quatro viadutos, além de ciclovia e passeios para pedestres.

Em Minas Gerais, a OEC entregou cinco novos Centros de Saúde na cidade de Belo Horizonte, capazes de atender mais de 120.000 pessoas. A empresa também iniciou a construção de quatro novas Escolas Municipais de Ensino Infantil (EMEIs), que, quando concluídas, disponibilizarão mais 1.500 vagas para estudantes da capital.

Nos Estados Unidos, a OEC concluiu em outubro a primeira fase das obras da nova área de check-in do Terminal Central e a interconexão do sistema de bagagens do Aeroporto Internacional de Miami (MIA), obra que recebeu nota máxima em todos os critérios de avaliação estabelecidos pelo Condado de Miami-Dade. O espaço recebeu bancadas modernas, equipadas com o que há de mais avançado em tecnologia de despacho de bagagem self-service. A renovação faz parte de um pacote de investimentos da ordem de US$ 38 milhões direcionado aos saguões F e G do Terminal. Nos próximos 10 anos, o aeroporto investirá mais de US$ 9 bilhões em modernização e melhorias.

Já no porto da cidade, a OEC iniciou uma obra que vai viabilizar o uso de guindastes pórticos elétricos, resultando em reduções significativas nas emissões de gases de efeito estufa, além de aumentar a eficiência operacional do empreendimento, um dos mais importantes do país. A intervenção é parte do programa de neutralização de carbono do porto e foi projetado para aumentar a movimentação de cargas e reduzir a dependência de equipamentos movidos a diesel. A obra também inclui a construção de estruturas metálicas de armazenamento de contêineres refrigerados conectados à rede elétrica. A construtora brasileira foi responsável pela primeira fase deste mesmo projeto, entregue em 2021.

Em Angola, a empresa avançou para a fase de conclusão no Terminal Oceânico de Barra do Dande e nas obras das Refinarias de Cabinda e Lobito. Já em Gana, concluiu a obra da rodovia Eastern Corridor Road, primeiro trabalho da empresa no país.

Já a Tenenge, empresa da OEC especializada no mercado de obras industriais, concluiu a construção do Terminal Gás Sul (TGS), na Baía de Babitonga, em Santa Catarina. Com a finalização da obra, foi realizada a transferência definitiva da operação do terminal para a New Fortress Energy, proprietária do TGS. O terminal pode fornecer até 15 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia, representando um aumento de mais de três vezes no total anteriormente disponível no estado de Santa Catarina. O projeto foi premiado este ano com o troféu de mérito na categoria Energia/Industrial pelo renomado Global Best Projects, oferecido pela revista norte-americana ENR. No Amazonas, em parceria com a PowerChina, a Tenenge finaliza obras civis do Projeto Azulão, empreendimento que irá proporcionar mais energia e desenvolvimento para a região norte do país.

Novas entregas a caminho

Em maio, foi emitida a ordem de serviço para início das obras do trecho 5 do Canal do Sertão alagoano. O projeto integra o eixo Água para Todos, do Governo Federal, e será construído entre os Km 123,4 e 150, nos municípios de São José da Tapera, Olho D’Água das Flores e Monteirópolis. Mais de 800 empregos devem ser gerados no pico da obra, com aproveitamento da mão de obra prioritariamente local.

Outro destaque foi o início da construção de uma das obras mais aguardadas pelos paranaenses: a Ponte de Guaratuba. Ao todo, serão 64 estacas com 40 metros de comprimento médio, dos quais 30 serão submersos. A ponte é um desejo antigo da população local, ligando as cidades de Guaratuba e Matinhos, no litoral do estado, distantes 130 km da capital Curitiba. A previsão é que cerca de 600 empregos diretos e indiretos sejam gerados no pico dos trabalhos. A obra está sendo executada pelo Consórcio Nova Ponte, formado pelas construtoras OEC, Carioca e Goetze Lobato.

No Rio Grande do Sul, a empresa conquistou contratos para execução de novos trechos na BR 386, concessão operada pela CCR.

Em parceria com o estaleiro Enseada, localizado em Maragogipe, no Recôncavo Baiano, a Tenenge irá construir 80 barcaças com capacidade de transportar 2.900 toneladas, cada, para a LHG Mining, do Grupo J&F. O estaleiro também foi escolhido pelo cliente holandês CMM – Compagnie Maritime Monégasque para a construção de seis navios híbridos multipropósito, que servirão à operação da Petrobrás.

“O ano de 2024 foi um marco para a OEC. Além de comemorarmos 80 anos de fundação, pudemos somar novas conquistas às mais de 3 mil obras executadas em 38 países ao redor do mundo. Dessa forma, reafirmamos nossa missão de construir o futuro e buscar a excelência de nossas entregas, que se tornam o testemunho de nossa força no mercado nacional e internacional”, afirma o presidente da OEC, Maurício Cruz Lopes.