Governador do Paraná visita obra da Ponte de Guaratuba

No último sábado (9/8), o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior, realizou visita à obra da Ponte de Guaratuba, no litoral do estado, que atingiu 70% de execução. A construção é aguardada pelos paranaenses há mais de 40 anos e alcançou recentemente importantes avanços nos acessos viários que ligarão a estrutura principal à PR-412, nos dois extremos da Baía de Guaratuba.

Os serviços que mais evoluíram nas últimas semanas foram as contenções no lado de Guaratuba, com a execução de solo grampeado, estaca raiz, tirantes e vigas de travamento, além da escavação para rebaixamento do morro no acesso à região de Caieiras. O trecho de acesso pelo lado de Guaratuba conta com cerca de 940 metros de obras, enquanto o lado de Matinhos possui aproximadamente 880 metros. Somados aos 1,24 km da ponte, o projeto totaliza 3,07 km.

A obra está em uma de suas etapas mais importantes: a construção do vão central com uso da técnica de balanço sucessivo, um método que permite a execução de grandes trechos sem uso de um pilar. Esse vão, com 160 metros de extensão, garante a futura passagem de embarcações sem interferências. A estrutura avança a partir dos dois pilares centrais, com segmentos simétricos sendo construídos para os dois lados até se encontrarem no centro com o trecho em vigas pré-moldadas na outra extremidade. Essa técnica exige precisão, planejamento e mão de obra especializada. Cada segmento da ponte leva, em média, 14 dias e meio para ser concluído.

Em breve as obras vão entrar na parte da colocação dos estaios – os cabos que darão sustentação ao vão central da Ponte. No trecho estaiado, a parte mais complexa e imponente da obra, a infraestrutura (estacas e blocos de coroamento) e a mesoestrutura (pilares) das torres principais estão finalizadas. Até o momento foram concretadas 58 estacas, sendo 23 no trecho estaiado e 35 no trecho pré-moldado. Ao total, serão 64 estacas, sendo 24 no trecho estaiado e 40 no trecho pré-moldado.

Atualmente a obra emprega quase mil pessoas, sendo a maioria moradores da própria região. Quando finalizada, a ponte terá quatro faixas de tráfego nos dois sentidos, duas faixas de segurança, barreiras rígidas de concreto, calçadas com ciclovia e guarda-corpo. A base da estrutura contará com um total de 64 estacas, sendo 24 no trecho estaiado e 40 no trecho pré-moldado. A Ponte vai consumir 2.500 toneladas de aço e 17 mil m³ de concreto. Trata-se de uma obra prevista desde 1989 na Constituição Estadual, que apenas em 2023 passou a se tornar realidade para a população do estado.

Visita da Revista O Empreiteiro

A semana foi movimentada para a equipe da obra. Dois dias antes do governador, o projeto recebeu a visita da editora da Revista O Empreiteiro, Juliana Sampaio. Na oportunidade a jornalista entrevistou a equipe dirigente do contrato e o projetista da ponte, Professor Rui Oyamada, uma das maiores referências nacionais em projetos desta natureza. Rui é professor da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), além de sócio-diretor da Outec Engenharia e membro de associações internacionais e brasileiras da área.

Conheça mais sobre o atual status da obra neste vídeo:

https://www.youtube.com/watch?v=ZZYFp1cd6f4&t=2s