TransBrasil concluyó vía del viaducto que conecta la Av. Rodrigues Alves, en Río de Janeiro

El asado día 30, el Consorcio TransBrasil entregó otra importante etapa de las obras de Construcción del BRT de Río de Janeiro. Con 220m de extensión, 4,60m de ancho de tablero, 6 vanos de 30m cada uno, siendo uno de ellos en estructura mixta (vigas metálicas + placa de concreto) y los demás en vigas de concreto pretensado más 40m de extensión de tierra armada en su último segmento, la Vía de Acceso a la Av. Rodrigues Alves y nuevo acceso al Túnel Marcelo Alencar fue entregada y liberada para el uso de los chóferes cariocas. La nueva vía tiene su origen en el Viaducto del Gasómetro, existente en tramo que formaba parte de la antigua perimetral, finalizando en la Av. Rodrigues Alves sentido centro.

Modelados computacionales fueron elaborados para la comprobación de cumplimiento de las cargas previstas en su nueva utilización, pruebas de cargas dinámica y estática en superestructura, así como inspecciones y reparaciones en los diferentes elementos estructurales. La Vía interconecta el acceso para quien viene de las importantes vías como Av. Brasil, Líneas Roja y Amarilla y del Puente Río Niterói, facilitando el acceso a la región central de Río de Janeiro, Aeropuerto Santos Dumont, Aterro de Flamengo y Zona Sur de la ciudad.

Con la nueva vía los chóferes tendrán acceso directo al Túnel Marcelo Alencar, optimizando el tiempo gastado anteriormente con tránsito lento, debido al gran flujo diario de vehículos en la región influenciados por los accesos a la estación Leopoldina da Silveira, Av. Presidente Vargas y la localización de la Terminal de Ómnibus Novo Río, así como del INTO (Instituto Nacional de Traumatología y Ortopedia), que reciben un gran número de personas transitando diariamente. Durante todo el proceso de construcción de la Vía, debido a su importante localización, varios obstáculos fueron identificados y tratados a través de estudio del tráfico local y planificación realizada en conjunto con CET-Río (Compañía de Ingeniería de Tráfico de RJ) y administración municipal, que en colaboración con el Consorcio organizó cierres de importantes tramos de vías y accesos necesarios para la ejecución del proyecto.