OEC finaliza la construcción de la Terminal Oceánica de Barra do Dande en Angola

Las obras de la Terminal Oceánica de Barra do Dande (TOBD), en Angola, fueron entregadas este lunes (02/10) a la petrolera nacional, Sonangol, tras ser concluidas por la constructora brasileña Odebrecht Engenharia e Construção.

El equipo tiene como objetivo optimizar la logística de combustibles, convirtiéndose en el principal punto de recepción, almacenamiento y distribución de productos derivados del petróleo hacia el interior del país, de forma más segura y eficiente.

Se crearon más de 4.300 empleos directos con un impacto significativo en la economía local y en la formación de la mano de obra angoleña, ya que el 97% de la fuerza laboral que trabaja en el proyecto es local, siendo el 15% del total de la fuerza laboral femenina. A lo largo del proyecto se realizaron más de 354 mil horas de formación profesional. Uno de los puntos destacados de este esfuerzo fue la cualificación de los trabajadores en las escuelas de soldadura propias de la empresa, formando profesionales altamente cualificados para el sector de la construcción.

La construcción del TOBD requirió soluciones de ingeniería innovadoras, incluyendo una compleja logística de transporte, a través de los océanos Índico y Atlántico, de 34 buques de 72 metros de eslora y ocho metros de diámetro para el almacenamiento de GLP, además de un enfoque diferenciado en su ejecución. La decisión de producir los jarrones en China redujo el tiempo de entrega del proyecto en seis meses. Se realizaron estudios de transporte, considerando condiciones climáticas, picos de olas a lo largo del recorrido, planes alternativos y sobre todo, la estabilidad de los recipientes a presión. En este proceso estuvieron involucradas empresas de Angola, Brasil, Inglaterra y China.

Según el Ministro de Recursos Minerales, Petróleo y Gas de Angola, Diamantino Azevedo, “la Terminal Oceánica de Barra do Dande es un reservorio de confianza, estabilidad y crecimiento para Angola, que permitirá una capacidad de almacenamiento de 582 mil m³ de combustibles líquidos y gaseosos, garantizando una autonomía de suministro de 30 días de abastecimiento para todo el país”.

Según Alex Bastos, director de Contrato de OEC responsable del proyecto TOBD, esta es una entrega que reafirma el compromiso de Odebrecht Engenharia e Construção con el cliente Sonangol y, más ampliamente, con el desarrollo de la economía y la infraestructura angoleña, en beneficio de su población. “Nuestros 40 años de actuación ininterrumpida en el país, con tantas obras de gran envergadura entregadas, como la Terminal de Barra do Dande, reflejan sin lugar a dudas nuestro orgullo por servir a este país que nos acogió y que nos da la oportunidad de poner en práctica toda la experiencia de ingeniería adquirida a lo largo de nuestros 80 años de historia. “Agradecemos la confianza depositada por nuestro cliente, Sonangol, y nuestros socios Dar Al-Handasah, Sonils y Tenenge para llevar a cabo este gran proyecto”.

Información del proyecto:

• Excavación de un acantilado de 55 metros de altura en sólo 115 días;

• Construcción de un rompeolas de 1,7 kilómetros de longitud, con la instalación de 323 pilotes en una operación de alta complejidad;

• Construcción y transporte de 34 balas de GLP, cada una de 72 metros de largo (el equivalente a un edificio de 25 pisos), 8 metros de diámetro y un peso de 420 toneladas.