Consorcio Cantareira Concluye la Apertura del Túnel 101 en el Rodoanel Norte

El Túnel 101 es doble, compuesto por dos carriles. El carril interno tiene 1.088 metros de extensión y ya está abierto, mientras que el carril externo, cuya excavación ahora se ha completado, mide 1.070 metros. La estructura atraviesa un macizo geológico de alta complejidad, con tramos en suelo, secciones mixtas y una presencia significativa de agua. La reanudación de la excavación requirió voladuras de roca altamente controladas, planificación rigurosa y monitoreo técnico permanente.

En el pico de la operación, aproximadamente 300 colaboradores participaron directamente en las actividades de excavación y servicios asociados. A lo largo de la obra, se retiraron aproximadamente 32 mil metros cúbicos de material, entre suelo y roca.

La excavación se está ejecutando con base en la metodología NATM (New Austrian Tunneling Method), utilizando cerchas metálicas reticuladas y concreto proyectado con macrofibras, una técnica que garantiza mayor estabilidad al macizo y más seguridad para los equipos.

Todos los avances de la excavación fueron monitoreados las 24 horas, con control de instrumentación geotécnica y el uso de sismógrafos colocados estratégicamente, asegurando que las vibraciones generadas por las detonaciones se mantuvieran dentro de los límites establecidos por la legislación ambiental y las normas técnicas vigentes.

Además de los desafíos de ingeniería, la obra exigió atención constante a la relación con la comunidad del entorno, debido a la proximidad de áreas residenciales. El diálogo permanente y las acciones de mitigación fueron fundamentales para mantener una buena relación con los vecinos durante toda la ejecución.

Con la conclusión de la excavación, el Túnel 101 avanzará hacia las próximas etapas, que incluyen la excavación del rebase para alcanzar la geometría final, ejecución del revestimiento secundario, pavimentación, instalación de bancos de ductos, túneles de emergencia e implementación de los sistemas de señalización y seguridad.

El Tramo 2 del Rodoanel Norte cuenta con un 35% de ejecución. Cuando esté terminado, conectará la autopista Fernão Dias con la Avenida Pereira de Magalhães. Las primeras actividades para la reanudación de la excavación del túnel tuvieron lugar en abril de 2025, tras más de siete años de paralización. Las excavaciones del carril externo comenzaron el 16 de junio de 2025, exigiendo una serie de tratamientos previos e intervenciones técnicas para garantizar seguridad, estabilidad y calidad en la ejecución.