OIC firma acuerdo para construir terminal portuaria en Espírito Santo (Brasil)

Odebrecht Ingeniería & Construcción y Petrocity Portos S.A. suscribieron un memorando de entendimiento para el desarrollo de estudios de ingeniería para la construcción del Centro Portuario São Mateus (CPSM), terminal marítima localizada en el municipio de São Mateus, en el norte del estado de Espírito Santo. Con una inversión de R$ 2.100 millones, el nuevo puerto Multimodal deberá movilizar diversos tipos de cargas y ya se considera una herramienta de integración regional que conectará el norte y el noroeste del estado de Espírito Santo, además del sur del estado de Bahía y este y norte del estado de Minas Gerais. El proyecto del complejo portuario contará con aporte de recursos privados.
El inicio de las obras está previsto para el primer trimestre de 2019 y su finalización para el segundo semestre de 2021. La expectativa es que el CPSM genere 2,5 mil puestos de trabajo en el pico de la obra. Durante la operación, la terminal portuaria deberá emplear unas 2 mil personas.
En un área de 1,5 millones de metros cuadrados, el nuevo puerto contará con cuatro tipos de operaciones:
– 1a terminal: para coordinar las actividades de petróleo y gas;
– 2a terminal: dedicada al sector de piedras ornamentales;
– 3a terminal: para gestionar el movimiento de contenedores;
– 4a terminal: enfocada en el movimiento de madera y celulosa.
El puerto se instalará en un área de actuación de Sudene, aunque está geográficamente localizado en la región sureste, lo que garantizará al emprendimiento algunos beneficios fiscales. El estudio de viabilidad técnica y económica indica una demanda reprimida de cargas en la región, como piedras ornamentales, celulosa y maderas del sur de Bahía, café, graneles líquidos, reparación naval, automóviles, agricultura y, principalmente, cargas de contenedores del sur de Bahía, norte y noroeste de Espírito Santo y Minas Gerais. “Contar con el expertise internacional de Odebrecht Ingeniería & Construcción será fundamental a efectos de garantizar la ejecución del complejo, que impulsará la economía de las ciudades del interior de estos tres estados, además de garantizar la integración económica entre ellos”, afirma José Roberto da Silva, director de Petrocity Portos S.A.
El conjunto arquitectónico del CPSM tendrá un nuevo concepto arquitectónico, utilizará la metodología de cajones de hormigón y buscará garantizar la aplicación de prácticas sostenibles en las etapas de instalación y operación. “Nuestra experiencia y capacidad técnica garantizarán la instalación de uno de los más hermosos y eficientes puertos de Brasil”, destaca Giorgio Bullaty, GC de OEC, responsable de los estudios del puerto.