Enseada lleva a cabo, cada año, su Campaña de Prevención de Incendios, una iniciativa fundamental para reducir los riesgos...
Conozca los trabajos finalistas de la 34ª edición del Premio Destaque
DATA: 25/11/2025
La 34ª edición del Premio Destaque, programa interno del Grupo Novonor que fomenta la producción y difusión del conocimiento entre sus Negocios, llega a la fase final con quince proyectos finalistas en las categorías de Reputación, Jóvenes Integrantes, Reutilización del Conocimiento, Innovación y Sostenibilidad.
El programa tiene como objetivo valorar el talento, el esfuerzo y el Espíritu de Servir de los integrantes. Más que reconocer competencias técnicas, la iniciativa celebra el compromiso y la dedicación para contribuir al crecimiento colectivo y la difusión del conocimiento adquirido a lo largo de los años en todos los Negocios, fortaleciendo la cultura de excelencia y colaboración dentro del Grupo.
Conozca un poco sobre los quince proyectos finalistas:
CATEGORÍA REPUTACIÓN
Empresa/Obra: OR
Proyecto: Ciclo de Generación de Valor y Fidelización: De la Captación de Inversores a la Reventa
Comprometida con la ética, la transparencia y la satisfacción de los clientes, OR estructuró el Asesoramiento Inmobiliario: un servicio que acompaña todo el ciclo de la inversión y que fortaleció la credibilidad de la organización, generando R$2,6 millones desde 2025 y proyectando R$5,6 millones en 2025. Más que un soporte comercial, el proyecto garantiza seguridad, procesos claros, valorización y una experiencia encantadora, reflejando los valores institucionales de la empresa.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Puente de Guaratuba
Proyecto: Obra de Arte: Coloreando Guaratuba
Integrantes que trabajan en la obra del Puente de Guaratuba, en Paraná, encontraron una forma de construir vínculos con la comunidad local mediante la iniciativa voluntaria llamada “Obra de Arte”. El proyecto reúne a integrantes y familiares que, los sábados, dedican tiempo a revitalizar el Servicio de Convivencia y Fortalecimiento de Vínculos, institución que atiende a 220 niños en situación de vulnerabilidad social en horario extraescolar.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Prosub
Proyecto: Del Desafío a la Inclusión: Captación, Capacitación y Desarrollo de Personas con Discapacidad en la Construcción Civil
La iniciativa del Prosub-EBN, ubicado en Itaguaí-RJ, promovió la inclusión efectiva de personas con discapacidad mediante acciones estructuradas: reformulación de procesos selectivos, capacitación técnica en alianza con SENAI, adaptación de ambientes y sensibilización de líderes. El resultado fue significativo: más de 65 contrataciones, eliminación de riesgos legales acumulados superiores a R$2,4 millones y promoción del 60% de los contratados provenientes del programa de aprendizaje en alianza con SENAI, consolidando el proyecto como referencia nacional en inclusión y responsabilidad social corporativa.
CATEGORÍA JÓVENES INTEGRANTES
Empresa/Obra: Fundación Norberto Odebrecht
Proyecto: Jornada del Beneficiario en Proyectos Sociales – Metodología de Monitoreo y Visualización de Datos en el PDCIS
La Jornada del Beneficiario registra toda la trayectoria de una persona participante en un proyecto social, desde la entrada hasta los impactos generados tras la salida. En el PDCIS, programa iniciado en 2003 en el Bajo Sur de Bahía para promover el desarrollo sostenible y fortalecer la agricultura familiar, esta jornada se utiliza para monitorear y evaluar resultados. Antes, el seguimiento se realizaba con hojas de cálculo y reportes manuales, lo que llevó a la creación de un sistema dinámico y confiable para la recolección y visualización de datos. La jornada ahora incluye evaluaciones inicial, intermedia y final, permitiendo medir impactos y mejorar el programa.
Empresa/Obra: Braskem
Proyecto: Desarrollo de Inteligencia Artificial Generativa para Potenciar Capturas Financieras y Aumentar la Productividad en la Gestión de Inventarios MRO
El proyecto presenta la transformación digital con IA Generativa Personalizada para la Gestión de Inventarios MRO en Braskem, que pasó de un modelo centrado en coincidencia exacta de códigos (código=código) — eficaz para reutilizar ítems idénticos entre centros — a un enfoque inteligente de similitud semántica capaz de sugerir materiales equivalentes (con otros códigos) con la misma función y confiabilidad, aprovechando el Texto Largo (descripciones técnicas de compras) y atributos de ingeniería. La solución fue construida en Microsoft Copilot Studio, con datos en Microsoft Dataverse y consultas orquestadas mediante Actions, apoyada por meta prompt con few shots que estandariza la salida en tabla (PN, descripción, código del material, saldo, ubicación, puntaje de similitud, motivo y diferencias).
Empresa/Obra: Braskem
Proyecto: Aumento de la Producción Específica de las Calderas de la UTE Q1-BA
El proyecto buscó optimizar el desempeño de las calderas GV-5301B/C de la UTE Químicos 1 (Q1-BA), responsables de la generación de vapor a 120 kgf/cm². Antes, el monitoreo estaba limitado por el indicador de eficiencia térmica basado en la temperatura de la chimenea, con distorsiones y falta de control sobre variables críticas. Los resultados incluyeron ganancias de R$32,4 millones, reducción de 30,2 kt de CO? y mejora en la producción específica, contribuyendo a la meta de descarbonización.
CATEGORÍA REUTILIZACIÓN DEL CONOCIMIENTO
Empresa/Obra: OR
Proyecto: Aprendizajes en Fachadas No Adheridas
El proyecto abordó la ejecución de la fachada del Legacy, emprendimiento con torres de gran altura (Destiny – 155,42 m y Heritage – 142,83 m), enfrentando desafíos técnicos, estéticos y de impacto urbano. Tras analizar alternativas, se optó por el sistema de fachada no adherida en porcelanato, por ofrecer mayor productividad, menor impacto en el vecindario, resistencia a los vientos, costo competitivo y alineación con el concepto arquitectónico. La solución fue validada por ensayos técnicos y proveedores especializados, garantizando seguridad y desempeño. Esta elección equilibró técnica, estética, plazo y sostenibilidad para el edificio más alto de Bahía.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Puente de Guaratuba
Proyecto: BIM versus Grandes Interferencias: el caso de la línea de alta tensión en el Puente de Guaratuba
La obra del Puente de Guaratuba, que conecta Guaratuba y Matinhos (PR), involucra desafíos estructurales, climáticos y ambientales, además de interferencias urbanas. Uno de los principales obstáculos fue la línea de transmisión de 138 kV que cruza la bahía y el tramo atirantado del puente. Para identificar y resolver esta interferencia, se aplicó BIM integrado a aerolevantamiento con drones, creando modelos digitales precisos y garantizando mayor seguridad, agilidad y reducción de costos. La solución resultó en la sustitución de los cables por conductores de fibra de carbono, formalizada mediante aditivo contractual. El aprendizaje se convirtió en conocimiento estructurado para futuros proyectos de Odebrecht.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Puente de Guaratuba
Proyecto: Metodología de verticalización de camisas metálicas con girador en el Puente de Guaratuba
El proyecto desarrolló una metodología para la verticalización de camisas metálicas en el mar en la obra del Puente de Guaratuba, considerando factores como dimensiones, peso, condiciones climáticas y recursos disponibles. La solución utilizó un dispositivo llamado girador, instalado en la balsa de apoyo, permitiendo girar las camisas con mayor control y seguridad. El sistema fue optimizado para piezas de hasta 47,7 m y 41 t, incorporando bloqueos y grilletes Dawson para simplificar el izado. Análisis estructurales y simulaciones confirmaron la integridad del girador, garantizando eficiencia, seguridad y productividad. El enfoque reutilizó experiencias anteriores y consolidó buenas prácticas para futuros proyectos.
CATEGORÍA INNOVACIÓN
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Puente de Guaratuba
Proyecto: SELAS ESTRUCTURALES EN PUENTE ATIRANTADO: La primera en Brasil
El Puente de Guaratuba, una de las obras más desafiantes de Brasil, exigió soluciones innovadoras para superar limitaciones en las anclas de los tirantes en el mástil central. Las técnicas tradicionales (selas pasantes o anclaje directo) presentaban problemas como pérdidas por fricción, riesgo de fisuración y alta complejidad. Para resolverlo, se desarrolló y aplicó por primera vez en el país una sela estructural metálica externa, con alto control de calidad y protección anticorrosiva. La solución aportó beneficios como mayor productividad, confiabilidad, facilidad de mantenimiento y eliminación de pérdidas por fricción, consolidando una innovación pionera con potencial para futuros proyectos de puentes atirantados.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Anillo Vial de Campo Grande
Proyecto: Primer pavimento rígido vial construido con fibras sintéticas en Río de Janeiro
En 2023, la Alcaldía de Río inició las obras del Anillo Vial Campo Grande para mejorar la movilidad en uno de los barrios más poblados del país. Entre los puntos destacados está el Túnel Luiz Bom, diseñado con pavimento rígido. La solución original preveía placas de 25 cm con malla metálica, pero fue sustituida por concreto con macrofibra sintética, reduciendo el espesor a 20 cm y simplificando la ejecución al eliminar etapas de corte y amarre. Esta innovación aceleró la obra, redujo costos y marcó el primer proyecto aprobado por la alcaldía con pavimento vial en fibras sintéticas, consolidando a Odebrecht como pionera en nuevas tecnologías.
Empresa/Obra: Braskem
Proyecto: Geomembranas Braskem: Innovadora alternativa al concreto en impermeabilización de diques de contención de tanques
El proyecto abordó la impermeabilización del dique de contención de un tanque en el Terminal Marítimo Almirante Soares Dutra (TEDUT), esencial para renovar la Licencia de Operación. La solución tradicional en concreto armado tendría un costo muy elevado, por lo que se desarrolló una alternativa con geomembranas de Polietileno de Media Densidad (PEMD), producto de Braskem. Esta innovación redujo el CAPEX en un 80,2% (ahorro estimado de R$160,6 millones para los 4 diques), garantizando cumplimiento regulatorio, sostenibilidad, agilidad y alta replicabilidad. La solución fue validada por el órgano ambiental y se aplicará también en el Terminal de Río Grande, consolidando beneficios técnicos y estratégicos.
CATEGORÍA SOSTENIBILIDAD
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Rodoanel
Proyecto: Programa de Capacitación e Inclusión de Mujeres Conductoras de Camión Volquete
El Programa de Capacitación e Inclusión de Mujeres Conductoras de Camión Volquete, creado por el Consorcio Cantareira en la obra del Rodoanel Norte, buscó enfrentar la escasez de mano de obra calificada y promover diversidad en el sector. En alianza con AFEq y FABET, el proyecto ofreció 104 horas de capacitación teórica y práctica para mujeres de las comunidades locales, abordando conducción segura, mecánica y legislación. Tras la formación, las participantes fueron contratadas e integradas a las operaciones, con seguimiento supervisado. La iniciativa generó impacto social, inclusión y eficiencia operativa, convirtiéndose en referencia para futuras acciones de responsabilidad social en la construcción civil.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / PROSUB-EBN
Proyecto: Uso de tirolesa para transporte de materiales en pendiente pronunciada (Infraestructura de Enlace de Radio)
El proyecto implementó un sistema de Enlace de Radio por microondas para comunicación de datos y voz entre puntos fijos, solución elegida por su viabilidad técnica, rapidez de instalación y menor costo en lugares donde los cables físicos son inviables. Además de garantizar comunicación eficiente, incluso con submarinos en situaciones críticas, la planificación enfrentó el desafío de transportar gran volumen de materiales por una pendiente pronunciada con bajo impacto ambiental. Para ello, el equipo del PROSUB-EBN adoptó un sistema de tirolesas, aportando beneficios en sostenibilidad, productividad y cumplimiento del cronograma.
Empresa/Obra: Odebrecht Ingeniería & Construcción / Conexión Vial de Campo Grande
Proyecto: Recicla Campo Grande
El proyecto Recicla Campo Grande, creado durante las obras del Anillo y Conexión Vial de Campo Grande, surgió para dar destino sostenible a los residuos reciclables de la obra, evitando su envío a vertederos y reduciendo costos. La iniciativa promovió el reciclaje de madera y RCC, con enfoque en sostenibilidad e inclusión social, generando trabajo e ingresos para comunidades cercanas. Con la implementación, el costo mensual cayó de R$62 mil a R$20 mil, además de cumplir con 4 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El proyecto fortaleció la relación con la población y se convirtió en referencia en gestión de residuos en la construcción civil.

Nenhum Comentario