Mujeres ocupan cada vez más funciones en la autopista BR-163

Después del crecimiento en la operación, conservación comienza a recibir colaboradoras

Maria Edilma

La operación de la autopista BR-163 bajo concesión de la Ruta del Oeste ha recibido cada vez más mujeres en sus equipos. Actualmente, nueve mujeres componen el cuadro de operadoras de Tráfico a lo largo de la autopista y, recientemente, un equipo totalmente femenino fue contratado por primera vez por la Concesionaria en conjunto con la empresa colaboradora BC2 para actuar en la conservación de la autopista en la región de Rondonópolis. Sea cual sea su función, ellas siempre inspiran la admiración y el respeto de los colegas y supervisores.

Las mujeres están presentes en el equipo de operación de Tráfico de la Ruta desde el primer año de los servicios operativos y el número de contrataciones no paró de crecer. En junio del 2015 eran solamente dos. Ya en el 2021, siete mujeres componían los equipos. Hoy, las colaboradoras esparcidas por todo el tramo representan el mayor número de operadoras de tráfico activas en la empresa. La más antigua en la función es la operadora de Tráfico Maria Edilma Rodrigues, que realiza la inspección de la autopista en la región de Sinop desde el 2020.

Además del monitoreo, ella también opera un guincho y realiza todas las tareas de la función, como apoyo al usuario, remoción de objetos de la vía y señalización. Ella cuenta que cuando se deparó con la oportunidad de trabajo por las redes sociales no sabía lo que era trabajar en una autopista tan importante, pero se enamoró. “Hoy lo que más me gusta es saber que soy útil en la vida de los usuarios, ni que sea por algunos minutos”, afirma. La Ruta del Oeste no hace distinción de género y todos(as) los(las) que desean concurrir a las plazas pueden postularse por medio de la plataforma.

De las nueve colaboradoras en la función, cuatro actúan en el norte de la autopista, entre Diamantino y Sinop. El coordinador de Operaciones David Carpezani, responsable del tramo, relata que ellas desempeñan la función brillantemente y también velan con capricho su local y material de trabajo. “Ellas hacen todos los procedimientos correctamente, no existe ninguna diferencia con el trabajo de los hombres”, afirma. Carpezani no se ahorra elogios para la veterana Maria Edilma y reconoce que su trabajo es perfecto.

En la relación con los usuarios, el coordinador reconoce que existen algunos choferes que se exaltan y extrañan la presencia de mujeres actuando en la autopista. Sin embargo, la mayoría no relata problemas con la cuestión. “Creo que su mayor parte es más sensible en el tratamiento con ellas, agradecen y registran elogios. Incluso siendo un trabajo peligroso, ellas enfrentan el desafío”, afirma Carpezani. Maria relata no tratar con prejuicio en su día a día, pues incluso cuando los usuarios están nerviosos, ella logra conversar y atenderlos de la mejor forma. “Amo lo que hago y agradezco la oportunidad”, concluye.

La más reciente contratación fue la habitante de Lucas do Río Verde, Ana Claudia da Cruz, colaboradora de la operación hace menos de un mes. Ella cuenta que siempre quiso ser chofer y hoy se siente realizada operando el guincho, pero no parará por ahí: ¡ella desea llegar hasta la categoría E en la Licencia Nacional de Conducción (CNH) y conducir todo tipo de vehículo pesado!

Novedad en el tramo – Recientemente la autopista BR-163/MT pasó a contar con la fuerza de las mujeres también en la conservación. Hace cerca de 30 días la Ruta del Oeste contrató, por medio de la empresa colaboradora BC2, a un equipo compuesto por cerca de 10 mujeres para actuar en la conservación de la autopista, más específicamente con el corte de la vegetación en el área de dominio. La actividad es muy importante para la visibilidad de la señalización y seguridad de los usuarios, pero no es nada fácil.

El responsable de la conservación del tramo sur de la autopista BR-163/MT, Abner da Cruz, cuenta que las mujeres recibieron el mismo entrenamiento y orientaciones que los equipos masculinos y los resultados ya están surgiendo. “Es un equipo nuevo, por eso durante el período de entrenamiento seleccionamos los puntos menos críticos. Pero ellas tienen una excelente productividad y ya actuarán en todos los locales”, cuenta. Para él, este puede ser el primer equipo femenino de muchos en la conservación, dependiendo del resultado hasta este momento.

Una de estas mujeres de la conservación es a Ana Karoline Xavier Dias, que divide su oficio con la maternidad. Madre de tres hijos y también amamantando a su hija de solamente seis meses, ella le agradece a la empresa por su preocupación y cuidado con el equipo y habla sobre la experiencia de salir de casa todos los días para trabajar bajo el sol: “Es agotador, pues con la bebé no puedo dormir toda la noche. Pero es muy gratificante y he recibido apoyo de la empresa”, expresó. Karol, como es llamada por sus colegas y supervisores, cuenta que nunca había trabajado en ninguna función parecida antes. “Es una experiencia increíble, aunque el servicio no sea fácil”. Ella deja una cierta cuantía de leche para su hija antes de salir, pero es la primera a ser dejada en casa después de la jornada de trabajo por causa del compromiso con su pequeña. 

Admiración y coraje – Maria Edilma, Ana Claudia y Ana Karoline, así como muchas otras, son madres además de trabajar en la autopista. El desafío es grande, pero es reconocido. ¡Maria, madre de dos, cuenta que su hijo mayor, de 27 años, habla de la profesión de su madre con orgullo! “La menor tiene miedo, pero amo conducir en la autopista BR-163. Cuando hacemos lo que amamos es una diversión.” concluye.

Ana Claudia deja también un recado inspirador para otras mujeres: “Nunca desistas de tus sueños, independiente de lo que quieras. ¡Puedes y lo lograrás!”