A 34ª edição do Prêmio Destaque, programa interno do Grupo Novonor que estimula a produção e difusão de conhecimento entre seus Negócios, chega à reta final com quinze projetos finalistas nas categorias de Reputação, Jovens Integrantes, Reutilização do Conhecimento, Inovação e Sustentabilidade.
O programa tem como objetivo valorizar o talento, o esforço e o Espírito de Servir dos integrantes. Mais do que reconhecer competências técnicas, a iniciativa celebra o comprometimento e a dedicação em contribuir para o crescimento coletivo e a disseminação do conhecimento adquirido ao longo dos anos em todos os Negócios, fortalecendo a cultura de excelência e colaboração dentro do Grupo.

Conheça um pouco dos quinze projetos finalistas:

CATEGORIA REPUTAÇÃO

Empresa/Obra: OR
Projeto: Ciclo de Geração de Valor e Fidelização: Da Captação de Investidores à Revenda

Comprometida com a ética, transparência e a satisfação dos clientes, a OR estruturou o Assessoramento Imobiliário: um serviço que acompanha todo o ciclo do investimento e que fortaleceu a credibilidade da organização gerando R$2,6 milhões desde 2025 e projeta R$5,6 milhões em 2025. Mais do que um suporte comercial, o projeto garante segurança, processos claros, valorização e uma experiência encantadora, refletindo os valores institucionais da empresa.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Ponte de Guaratuba
Projeto: Obra de Arte: Colorindo Guaratuba

Integrantes que atuam na obra da Ponte de Guaratuba, no Paraná, encontraram uma forma de também construir vínculos com a comunidade local, por meio da iniciativa voluntária chamada de “Obra de Arte”. O projeto reúne integrantes e familiares que, aos sábados, dedicam tempo para revitalizar o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos, instituição que atende 220 crianças em situação de vulnerabilidade social no contraturno escolar.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/Prosub
Projeto: Do Desafio à Inclusão: Captação, Treinamento e Desenvolvimento de PCDs na Construção Civil

A iniciativa do Prosub-EBN, localizado em Itaguaí-RJ, promoveu a inclusão efetiva de PCDs por meio de ações estruturadas: reformulação de processos seletivos, capacitação técnica em parceria com o SENAI, adaptação de ambientes e sensibilização de lideranças. O resultado foi expressivo: mais de 65 PCDs contratados, eliminação de riscos legais acumulados superiores a R$ 2,4 milhões, e promoção de 60% dos contratados oriundos do programa de aprendizagem em parceria com o SENAI, consolidando o projeto como referência nacional em inclusão e responsabilidade social corporativa.

CATEGORIA JOVENS INTEGRANTES

Empresa/Obra: Fundação Norberto Odebrecht
Projeto: Jornada do Beneficiário em Projetos Sociais – Metodologia de Monitoramento e Visualização de dados no PDCIS

A Jornada do Beneficiário registra toda a trajetória de uma pessoa participante de um projeto social, desde a entrada até os impactos gerados após a saída. No PDCIS, programa iniciado em 2003 no Baixo Sul da Bahia para promover desenvolvimento sustentável e fortalecer a agricultura familiar, essa jornada é usada para monitorar e avaliar resultados. Antes, o acompanhamento era feito com planilhas e relatórios manuais, o que levou à criação de um sistema dinâmico e confiável para coleta e visualização de dados. A jornada agora inclui avaliações inicial, intermediária e final, permitindo medir impactos e aprimorar o programa.

Empresa/Obra: Braskem
Projeto: Desenvolvimento de Inteligência Artificial Generativa para Potencializar Capturas Financeiras e Aumentar a Produtividade na Gestão de Estoques MRO

O projeto apresenta a transformação Digital com IA Generativa Personalizada para Gestão de Estoques MRO na Braskem, que saiu de um modelo centrado em correspondência exata de códigos (código=código) — eficaz para reaproveitar itens idênticos entre centros — para uma abordagem inteligente de similaridade semântica capaz de sugerir materiais equivalentes (com outros códigos) com a mesma função e confiabilidade, explorando o Texto Longo (descrições técnicas de compras) e atributos de engenharia. A solução foi construída no Microsoft Copilot Studio, com dados no Microsoft Dataverse e Actions para consultas orquestradas, apoiada por meta prompt com few shots que padroniza a saída em tabela (PN, descrição, Código do material, saldo, localização, score de similaridade, motivo e diferenças).

Empresa/Obra: Braskem
Projeto: Aumento da Produção Específica das Caldeiras da UTE Q1-BA

O projeto visou otimizar o desempenho das caldeiras GV-5301B/C da UTE Químicos 1 (Q1-BA), responsáveis pela geração de vapor a 120 kgf/cm². Antes, o monitoramento era limitado pelo indicador de eficiência térmica baseado na temperatura da chaminé, com distorções e falta de controle sobre variáveis críticas. Os resultados da iniciativa incluíram ganhos de R$ 32,4 milhões, redução de 30,2 kt de CO? e melhoria na produção específica, contribuindo para a meta de descarbonização.

CATEGORIA REUTILIZAÇÃO DO CONHECIMENTO

Empresa/Obra: OR
Projeto: Aprendizados em Fachadas não Aderida

O projeto tratou da execução da fachada do Legacy, empreendimento com torres de grande altura (Destiny – 155,42 m e Heritage – 142,83 m), enfrentando desafios técnicos, estéticos e de impacto urbano. Após análise de alternativas, optou-se pelo sistema de fachada não aderido em porcelanato, por oferecer maior produtividade, menor impacto na vizinhança, resistência aos ventos, custo competitivo e alinhamento ao conceito arquitetônico. A solução foi validada por ensaios técnicos e fornecedores especializados, garantindo segurança e desempenho. Essa escolha equilibrou técnica, estética, prazo e sustentabilidade para o maior edifício da Bahia.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Ponte de Guaratuba
Projeto: BIM versus Grandes Interferências: o case da linha de alta tensão na Ponte de Guaratuba

A obra da Ponte de Guaratuba, que liga Guaratuba e Matinhos (PR), envolve desafios estruturais, climáticos e ambientais, além de interferências urbanas. Um dos principais obstáculos foi a linha de transmissão de 138 kV que cruza a baía e o trecho estaiado da ponte. Para identificar e solucionar essa interferência, aplicou-se BIM integrado a aerolevantamento por drones, criando modelos digitais precisos e garantindo maior segurança, agilidade e redução de custos. A solução resultou na substituição dos cabos por condutores de fibra de carbono, formalizada por aditivo contratual. O aprendizado tornou-se conhecimento estruturado para futuros projetos da Odebrecht.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Ponte de Guaratuba
Projeto: Metodologia de verticalização de camisas metálicas com virador na Ponte de Guaratuba 

O projeto desenvolveu uma metodologia para verticalização de camisas metálicas no mar na obra da Ponte de Guaratuba, considerando fatores como dimensões, peso, condições climáticas e recursos disponíveis. A solução utilizou um dispositivo chamado virador, instalado na balsa de apoio, permitindo girar as camisas com maior controle e segurança. O sistema foi otimizado para peças de até 47,7 m e 41 t, incorporando travamentos e manilhas Dawson para simplificar o içamento. Análises estruturais e simulações confirmaram a integridade do virador, garantindo eficiência, segurança e produtividade. A abordagem reutilizou experiências anteriores e consolidou boas práticas para futuros projetos.

CATEGORIA INOVAÇÃO

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Ponte de Guaratuba
Projeto: SELAS ESTRUTURAIS EM PONTE ESTAIADA: A primeira do Brasil

A Ponte de Guaratuba, uma das obras mais desafiadoras do Brasil, exigiu soluções inovadoras para superar limitações nas ancoragens dos estais no mastro central. As técnicas tradicionais (selas passantes ou ancoragem direta) apresentavam problemas como perdas por atrito, risco de fissuração e alta complexidade. Para resolver, foi desenvolvida e aplicada pela primeira vez no país uma sela estrutural metálica externa, com alto controle de qualidade e proteção anticorrosiva. A solução trouxe ganhos como maior produtividade, confiabilidade, facilidade de manutenção e eliminação das perdas por atrito, consolidando uma inovação pioneira com potencial para futuros projetos de pontes estaiadas.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Anel Viário de Campo Grande
Projeto: Primeiro pavimento rígido rodoviário construído com fibras sintéticas no Rio de Janeiro

Em 2023, a Prefeitura do Rio iniciou as obras do Anel Viário Campo Grande, para melhorar a mobilidade em um dos bairros mais populosos do país. No escopo, destaca-se o Túnel Luiz Bom, projetado com pavimento rígido. A solução original previa placas de 25 cm com tela metálica, mas foi substituída por concreto com macrofibra sintética, reduzindo a espessura para 20 cm e simplificando a execução ao eliminar etapas de corte e amarração. Essa inovação acelerou a obra, reduziu custos e marcou o primeiro projeto aprovado pela prefeitura com pavimento rodoviário em fibras sintéticas, consolidando a Odebrecht como pioneira em novas tecnologias.

Empresa/Obra: Braskem
Projeto: Geomembranas Braskem, Inovadora Alternativa ao Concreto em Impermeabilização de Diques de Contenção de Tanques Braskem

O projeto tratou da impermeabilização do dique de contenção de um tanque no Terminal Marítimo Almirante Soares Dutra (TEDUT), essencial para renovação da Licença de Operação. A solução tradicional em concreto armado teria custo muito elevado, então foi desenvolvida uma alternativa com geomembranas de Polietileno de Média Densidade (PEMD), produto da Braskem. Essa inovação reduziu o CAPEX em 80,2% (economia estimada de R$ 160,6 milhões para os 4 diques), garantindo atendimento regulatório, sustentabilidade, agilidade e alta replicabilidade. A solução foi validada pelo órgão ambiental e será aplicada também no Terminal de Rio Grande, consolidando ganhos técnicos e estratégicos.

CATEGORIA SUSTENTABILIDADE

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ Rodoanel
Projeto: Programa de Capacitação e Inclusão de Mulheres Condutoras de Caminhão Basculante

O Programa de Capacitação e Inclusão de Mulheres Condutoras de Caminhão Basculante, criado pelo Consórcio Cantareira na obra do Rodoanel Norte, buscou enfrentar a escassez de mão de obra qualificada e promover diversidade no setor. Em parceria com AFEq e a FABET, o projeto ofereceu treinamento teórico e prático de 104 horas para mulheres das comunidades locais, abordando direção segura, mecânica e legislação. Após a formação, as participantes foram contratadas e integradas às operações, com acompanhamento supervisionado. A iniciativa gerou impacto social, inclusão e eficiência operacional, tornando-se referência para futuras ações de responsabilidade social na construção civil.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & Construção/ PROSUB-EBN
Projeto: Utilização de tirolesa para transporte de materiais em encosta íngreme (Infraestrutura de Rádio Enlace)

O projeto implantou um sistema de Rádio Enlace por micro-ondas para comunicação de dados e voz entre pontos fixos, solução escolhida por sua viabilidade técnica, rapidez de instalação e menor custo em locais onde cabos físicos são inviáveis. Além de garantir comunicação eficiente, inclusive com submarinos em situações críticas, o planejamento enfrentou o desafio de transportar grande volume de materiais por uma encosta íngreme com baixo impacto ambiental. Para isso, a equipe do PROSUB-EBN adotou um sistema de tirolesas, trazendo ganhos em sustentabilidade, produtividade e cumprimento do cronograma.

Empresa/Obra: Odebrecht Engenharia & construção/ Ligação Viária de Campo Grande
Projeto: Recicla Campo Grande

O projeto Recicla Campo Grande, criado durante as obras do Anel e Ligação Viária de Campo Grande, surgiu para dar destino sustentável aos resíduos recicláveis da obra, evitando envio a aterros e reduzindo custos. A iniciativa promoveu a reciclagem de madeira e RCC, com foco em sustentabilidade e inclusão social, gerando trabalho e renda para comunidades do entorno. Com a implantação, o custo mensal caiu de R$ 62 mil para R$ 20 mil, além de atender a 4 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). O projeto fortaleceu o relacionamento com a população e tornou-se referência em gestão de resíduos na construção civil.